Silindrikaas

Kasutatud lausetes ()

Ülemisele põhjale kinni – tatakse tikkpoltidega nookuripukid Katlakivi seisukorra kontrollimiseks on silindrikaas varustatud kas kontroll – luukide või kontrollkorkidga Mõnikord jahutussärk jaotatakse 2- ks kambriks: alumine ja ülemine; selle tulemusel suureneb jahutusvedeliku voolukiirus ja seega paraneb jahutus Jahutusvedelik juhitakse silindrisärgist silindripeasse läbi spetsiaalsete stussidest, millised asetsevad avades mis on puuritud silindrisärgi ja kaande ja on tihendatud kummi rõngastihendiga.
Keerukama ehitusega on neljatakti- lise mootori silindrikaas, milles peale süüteküünla ava on veel klapipesad koos vastavate kanalitega, klapipuksid, avad tõukurvarrastele ja nookurite toendid.
MOOTORI EHITUS I SPM kere osad *alusraam *tulupukk *silindriplokk, silindrid *silindrikaas iivänt - kepsmehanism *kolb *keps *väntvõll III Gaasijaotis mehanism *klapid *nookurid *tõukurid *nukkvõll *siselaskeaknad *väljalaskeaknad IV SPM teenindav süsteemid *õlitusüsteemid *kütuse süsteemid *jahutussüsteemid *käivitus/ reverseerimis_süsteem *ülelaadimissüsteem ALUSRAAM ta on mootori alumine osa ja ta moodustab karteri alumise poole , ning ta põhi on ühele poolel kaldu , et õli saaks valguda ühtekohta kokku .
Mootori kõige suuremat osa nimetakse silindriplokiks, sellele on kinnitatud silindrikaas, mida omakorda katab klapikambrikaas.
Tänapäeva mootorite silindrikaas on valatud alumiiniumi- sulamist.
Enne mistahes reguleerimist kontrollige et hufilter oleks puhas ja silindrikaas omal kohal.
silindrikaas kinnitatakse silindriploki peale kuue tikkpoldiga.

Kirjapilt.