Aerodünaamiline

Kasutatud lausetes (Füüsika)

Väliskattena hoidis materjali koos ja muutis vedelpuitplastikut. ja rohkem ümber välisel õhul kiiresti ära viia tänu erilisele kahe ja ulatuslikum kaitse. avaneb kokkupõrkel aerodünaamiline kiiver, mille pea kallutamisel näitab tuli peast eemale. sellega kuulmist, sihtgrupiks pead ja nägu esimene ei olnud tõhus, sest kaitses ainult ja Tour de France´l Samal aastakümnel pakkus hulgas suureks kasutati endiselt kangast. kiivri kõnniteel kergelt pea, pakkudes sooja õhu, mis tõuseb erineva tugevusega või kukkumisel. tagumine tekstuurosa tekitab Lazer hakkas kasutama pööramise suunda. eelkõige eakamd inimesed.
Kaaluline koguveeväljasurve võrdub laeva ja tema lasti kogumassiga, väljendatuna massiühikutes. — Bernouelli võrrand - seob voolava vedeliku rõhu, voolu kiiruse ja asendi potentsiaalse energia ning kirjeldab energia tasakaalu voolava vedeliku joas. — Torricelli seadus – Määrab anumast ava kaudu väljavoolava vedeliku kiiruse. — aerodünaamiline üleslükkejõud - kui lennuki tiib läbi õhu liigub, siis on õhul lennuki tiiva peal vaja läbida pikem teekond kui tiiva all, seega õhk tiiva peal peab kiiremini liikuma kui tiiva all, sellst sõltuvalt tekib tiiva peal madalam rõhk kui tiiva all, alumine rõhk tahaks liikuda üles, kuid ei saa ning see tõstab lennuki tiibasid üles poole
aerodünaamiline tõstejõud: kuna õhk on voolamisel võlvja profiiliga tiiva esiservast tagaserva poole erinevate teepikkuste tõttu sunnitud tiiva ülapinna kohal liikuma kiiremini kui kandepinna all, siis selliste voolamiskiiruste erinevuse tõttu tekib tiiva ülapinna kohal madalam õhurõhk kui tiiva-alusel pinnal.
Tiivaehitus oli juba üsna aerodünaamiline ning asümmeetrilised suled hakkasid rohkem meenutama tänapäeva tiiba kuna 8 lennuvõimekus oli üsna hea.Tema tagajäsemete morfoloogia on siiani jäänud ebaselgeks kuna pole leitud hästi säilinud jalaluid.[6] https://en.wikipedia.org/wiki/Eoalulavis Sellel primitiivsel linnul oli pöial arenenud tähtsaks toetusstruktuuriks tiivaotsa sulgedele mis võimaldasid lendamist kontrollida.
Paljude tektiitide kuju on aerodünaamiline, mis viitab sellele, et vedel aine on tahkunud klaasiks õhus lennates.
Ventilatsioonikanalitest leviv aerodünaamiline müra on mõnevõrra vähem häiriv, tavaliselt ei suudeta piisavalt summutada madalasageduslikku müra (see on ka tehniliselt keerukam).
aerodünaamiline tõstejõud – Sisuliselt on tiiva kohal toimuv kirjeldatav järgmiselt: - õhuvool tiiva kohal kiireneb, järgides Bernoulli seadust ning suunatakse tiiva poolt allapoole.
Ventilaatori aerodünaamiliselt diagrammilt leitakse lähtudes Hvent ja Q-st ventilaatori pöörete arv n ja selle aerodünaamiline kasutegur .
Võidusõiduauto diffuuser Diffuuser on võidusõiduauto tagaosas asetsev aerodünaamiline element millega kaudu õhk väljub auto alt.
o aerodünaamiline diameeter, millest suurematest osakestest 50% sadestatakse seadmes · Millel põhinevat mõõteriista kasutatakse standartselt Eesti õhukvaliteedi seirejaamades PM10 ja PM2.5 masskontsentratsiooni mõõtmiseks?
Selle disainikeele nimi on Aeromotional ning see on tõesti aerodünaamiline ning äärmiselt emotsionaalne kujustus, mida PhoeniX esitleb.
Paccari veokitel on ka aerodünaamiline vorm, et vähendada kütusekulu, samuti säilitavad autod oma edasimüügiväärtuse paremini kui teised.
Tuuliku müraallikas on mehaanilise jõuülekanne tuulerattast generaatorile, peamiselt reduktori müra (mehhaaniline müra) ja tuuleratta müra (aerodünaamiline müra).
Kiiruisutaja uisutamisasend peab olema võimalikult aerodünaamiline.
Kiiruisutaja uisutamisasend peab olema võimalikult aerodünaamiline.Aastast 1997 on kasutusel niinimetatud klapp-uisud.
Margus Teearu VPG 10a Tegurid, mis mõjutavad tolmu teket · Teekate · Ilm · Auto kuju Teekate · Liiv · Kruus · Kivi · Muld Ilm · Niiske/märg · Kuiv Auto kuju · Aerodünaamilisus Kõige enam mõjutabki siiski seda tolmu keerlemist just see, et auto ei ole aerodünaamiline.
• Tiivaehitus oli juba üsna aerodünaamiline ning asümmeetrilised suled hakkasid rohkem meenutama tänapäeva tiiba, lennuvõimekus oli üsna hea.
· Kui tõstepropeller asetseb oma teljega pikki õhusõiduki Y1 telge ja puudub tema liikumine X1 ; Z1 ; telgede suunas siis aerodünaamiline jõud T on suunatud pikki Y1 telge.
Parim, mis olla saab on seljatoe sisse disainitud reguleeritav aerodünaamiline nimmetoetus.
Kuna keha on sümmeetriline, siis kogu mõjuv aerodünaamiline jõud on õhukiiruse sihiline.
aerodünaamiline seade- surutiib e. spoiler Surutiiba ehk "spoilerit" kasutatakse auto juures nii esi- kui tagaosas.
•See oli biplaan •Nägi välja nagu kasttuulelohe Areng • Nüüdisaja lennukitel on: • sissetõmmatavad telikud • muudetava sammuga propellerid • Stardi- ja maandumisabivahendid • Kõrgeväärtuslik aerodünaamiline teostus • Ehitusel hakati kasutama metalli Kasutatud kirjandus • https://mathiaspalts.wordpress.com/category/uncategoriz ed / • https:// www.google.ee/search?
• Seejuures tuleb silmas pidada, et kiiruse suurenemisega kasvab õhu-gaasitrakti aerodünaamiline takistus.
8 • Seejuures tuleb silmas pidada, et kiiruse suurenemisega kasvab õhu-gaasitrakti aerodünaamiline takistus.
Tiiva laius tiivakõõl (maksimaalne laius põhimõtteliselt ) (de) Keskmine aerodünaamiline kõõl (d(joon üleval)) - keksmine laius pmst.
I osa Kas on võimalik, et aerodünaamiline kogujõud on risti õhuvooluga?
AERODÜNAAMILINE TÕSTEJÕUD.
aerodünaamiline üleslükkejõud Lennuki tiivad
Edaspidi stabiliseeris lendu aerodünaamiline kilp.